Die neue Birsbrücke ist offen

Am Samstag wurde die neue Birsbrücke eingeweiht. Die Lichtsignale wurden entfernt, der Verkehr fliesst nun flüssiger. Die Bauarbeiten sind jedoch noch nicht abgeschlossen.

Einweihung: Zwingens Gemeindepräsident Benno Jermann, Regierungsratspräsidentin Sabine Pegoraro, Bauleiter Ivo Kaufmann und der kantonale Strassenbauinspektor Urs Hess (v. l.) eröffnen die neue Birsbrücke.  Foto: Gaby Walther
Einweihung: Zwingens Gemeindepräsident Benno Jermann, Regierungsratspräsidentin Sabine Pegoraro, Bauleiter Ivo Kaufmann und der kantonale Strassenbauinspektor Urs Hess (v. l.) eröffnen die neue Birsbrücke. Foto: Gaby Walther

Wochenlang schlängelte sich der Verkehr Richtung Passwang provisorisch durch die alte, enge Dorfstrasse in Zwingen. Nun endlich können die Anwohner, aber auch die Verkehrsteilnehmer aufatmen. Normalität kehrt wieder ein, denn seit Sonntagabend zieht der Verkehr in Zwingen über die neue Birsbrücke und auf direktem Weg auf der Hauptstrasse durchs Dorf Richtung Bahnhof. Die Lichtsignale sind verschwunden, die alte Brücke ist gesperrt, der Kreisel offen.
Grösstes Bauprojekt im Laufental

Feierlich wurde am letzten Samstagnachmittag die neue, 31 Meter lange, 14 Meter breite und 4 Tonnen schwere Birsbrücke eingeweiht. «Dies ist die dritte Brücke, die wir seit Aufnahme des Laufentals in den Kanton Basel-Landschaft erstellten», so Regierungspräsidentin Sabine Pegoraro. Jene Brücke in Bärschwil wurde zusammen mit dem Kanton Solothurn erstellt, jenen in Grellingen nur durch den Kanton Baselland und die vierte, die Birsbrücke in Laufen, ist bereits in Planung. Das 15,6 Millionen Franken teure Bauprojekt in Zwingen ist das grösste, welches der Kanton bis jetzt im Laufental realisiert hatte. Dabei wurde nicht nur eine Brücke erbaut, sondern eine Korrektion der Ortsdurchfahrt Zwingen vorgenommen sowie die Fischgängigkeit in der Birs wiederhergestellt. Die Baudirektorin ist zuversichtlich, dass die Staus ab Angenstein mit der neuen Verkehrsführung behoben werden können. Sorgen bereiten ihr aber die Fertigstellung der Transjurane. Denn es müsse mit mehr Verkehr, auch mehr Schwerverkehr, auf diesem Weg aus dem Raum Neuenburgersee nach Basel gerechnet werden. Aus diesem Grund wolle die Regierung die Planung der Umfahrung von Laufen und Zwingen vorantreiben, wobei bedacht werden müsse, dass nicht der Kanton, sondern der Bund, welcher im Jahre 2014 oder 2015 die H-Strassen übernehme, dafür zuständig sein werde.

Zwingens Gemeindepräsident Benno Jermann zeigte sich ebenfalls erfreut über die Fertigstellung der Brücke. «Es naht Besserung, nun sind wir dem Ziel einen Schritt näher», so Jermann. Er sei sich aber auch bewusst, dass der Durchgangsverkehr durch Zwingen nicht abnehmen werde. Es brauche Massnahmen, wie Fahrbahnverbreiterung, Tempobegrenzung, breitere Trottoirs und so weiter, um die Sicherheit auf der Hinterfeldstrasse zu gewährleisten, und er hoffe auf die Unterstützung des Kantons.

14 Monate hatte der Bau der Birsbrücke gedauert. Fertig sind die Bauarbeiten nun aber noch nicht. So müssen unter anderem die alte Birsbrücke abgerissen und neue Stützmauern erstellt werden, erst dann können die Arbeiten an der Strasse in Richtung Laufen abgeschlossen werden. Bis zur definitiven Fertigstellung der Ortsdurchfahrt Zwingen wird es noch ein paar Monate dauern.

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